​广汽如祺出行正式发布,并与滴滴签署深化合作框架协议
2019-07-03 08:32

6月26日,以“美好总是如期而至”为主题的广汽集团移动出行项目“如祺出行”发布会在广州媒体港举行。如祺出行是广汽集团与腾讯、广州公交集团、滴滴出行和其他投资者共同投资开展的创新移动出行业务,在此前的公测阶段已经引起外界广泛关注,本次发布会就外界关注的品牌战略、事业规划等信息进一步披露。股东代表广汽集团董事长曾庆洪、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾、滴滴出行董事长兼首席执行官程维等众多嘉宾现身活动,为如祺出行亲自站台。


​广汽如祺出行正式发布,并与滴滴签署深化合作框架协议


如祺出行发布会在广州举行


当天下午,广汽集团还与滴滴出行在广州签署了深化合作框架协议,双方将在多个领域开展更为深入和全面的合作,包括车辆推广及定制化领域、汽车运营领域、无人驾驶领域等。


此前,6月20日,广州市举办智能网联汽车示范区运营中心成立暨首批智能网联汽车道路测试授牌活动,广汽在继重庆之后,再夺广州首批自动驾驶路测牌照。


在汽车行业向电动化、智能化、网联化、共享化发展的趋势下,广汽明显加速了在智能网联方面的产业布局。


“如祺出行“广州上线广汽移动出行加速智能网联发展


6月18日,广汽集团如祺出行已在官方微信公众号宣布,如祺出行APP开放下载,率先在广州推出市场试运营,将从粤港澳大湾区起步,稳扎稳打再逐步推向全国。


据悉,广汽集团利用自身在智能制造上的强大优势,计划初期在如祺出行平台上投放车辆均来自广汽集团,涵盖广汽新能源GE3 530、Aion S,广汽丰田雷凌双擎等多种优质车型,致力于为用户提供节能、环保的绿色出行服务。在广汽旗下整车企业过硬的产品品质支撑下,如祺出行将致力于为用户提供节能、环保的绿色出行服务。


未来,如祺出行还将展开与整车企业的密切合作,积极探索智能网联定制车型的研发与应用,真正做到深度化个性定制,满足用户个性化出行需求。除了车辆等硬件方面的有力支撑,如祺出行还将结合广汽集团在“电动化、智能化、网联化、共享化”的战略规划,在软实力方面与合作伙伴们达成深层次合作,联通内、外部各项资源,深入布局智能网联移动出行生态,为用户提供更加人性化的多场景出行服务。


​广汽如祺出行正式发布,并与滴滴签署深化合作框架协议


广汽集团董事长曾庆洪致辞


曾庆洪在发布会上表示:“共享出行是近年来蓬勃发展的行业,也符合低碳、环保的国家战略。广汽和合作伙伴积极布局未来出行业务,将更加贴近消费者需求,对促进销售、完善后市场,促进新技术发展、大数据收集和应用、拓展新业务等方面有积极的影响。”此次如祺出行的盛大发布,标志着广汽集团在智能网联新能源领域再落重要一子,在移动出行与汽车行业新兴领域迈出了具有时代意义的一大步。


作为如祺出行第二大股东,腾讯将发挥其在互联网领域的强大优势,与如祺出行加强在政策资源、行业经验、云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域的研究合作,加快推动智能网联移动出行技术的研发和应用,助力如祺出行深入布局智能网联移动出行生态。


广州公交集团作为华南地区最大的公共交通、道路运输企业,有丰富的出行行业经验和优质的政府资源,能为如祺出行提供成熟的线下车辆、司机管理经验支持,双方的合作将共同推动智能出行、智慧交通建设,不断提升城市交通服务质量,推动城市交通服务水平;滴滴出行是领先的一站式移动出行平台,积累了丰富的网约车运营管理、产品技术等经验,领先的大数据分析能力,能够为如祺出行提供充分的网约车运营和管理经验、司乘体验优化协助、营销推广和流量支持、策略与技术服务,助力如祺出行更好地为消费者提供优质的出行服务。


​广汽如祺出行正式发布,并与滴滴签署深化合作框架协议


广汽、滴滴出行再携手,开展全方位战略合作


在6月26日下午的“广汽集团与滴滴出行深化合作框架协议签约仪式”上,广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚、副总经理王丹,滴滴出行董事长兼首席执行官程维、滴滴出行网约车执行总裁陈熙等出席签约仪式,王丹、陈熙分别代表双方签字。


广汽集团与滴滴合作由来已久,此前已入股滴滴,并于2018年4月与滴滴出行签署了战略合作协议,双方将深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务等领域的业务合作。本次双方再次携手,未来将发挥各自优势,在多个领域开展更为深入和全面的合作,在车辆推广及定制化领域、汽车运营领域、无人驾驶领域进行合作,以及将围绕移动出行领域的市场营销、汽车售后、智能充电、加油业务、分时租赁业务及金融服务等层面展开深度沟通与交流,并探索可行的创新合作模式。


广汽再获自动驾驶路测牌照智能网联布局成果可见


6月20日,广州交通局、工信局、___联合举办广州市智能网联汽车示范区运营中心成立暨首批智能网联汽车道路测试授牌活动,广汽等6家企业获得首批智能网联汽车道路测试试验牌照。据悉,广州自动驾驶汽车路测“模拟考”与北京、上海、重庆等城市相比,测试项目数量更多,难度更大,广汽此次能够获得牌照,证明了其在自动驾驶研发方面的硬实力,也意味着广汽自动驾驶汽车可以走上开放道路测试。


作为国内最早进入自动驾驶汽车研究领域的汽车企业之一,广汽集团于2011年就启动研发,2013年开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶概念车Wit Star,掌握了多项无人驾驶技术,并持续在技术创新领域加大研发投入。目前已在广汽传祺GS8、GM8、GS5及广汽新能源Aion S等车型量产高级驾驶辅助系统,其中Aion S已实现L2自动驾驶;计划2020年实现L3自动驾驶水平,重点解决高速公路120km/h全速行驶、高速公路拥堵跟车、自动泊车三个典型场景;此外已在加快推进L4自动驾驶技术的研发。今年1月,广汽集团与韶关市政府达成合作,将在韶关市新丰县建设以新能源、智能网联、无人驾驶试验为特色的开放型、综合型汽车试验中心。


未来,随着5G技术的日益成熟和商业化运用,广汽集团还将以车为中心向外辐射,基于5G通信,打造智慧车联网,同时,将充分运用基于5G的大数据、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术,打造面向智慧城市的智慧出行服务体系。


广汽集团在智能网联新能源产业布局的频频发力,可以看出其由传统制造企业向移动出行服务提供商转型的决心,成果值得期待。


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